記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：前9月，新疆鐵路疆煤外運量6381萬噸，同比增長52%。

前9月，新疆鐵路煤炭運輸總量1.1億噸，同比增長17.5%，疆煤外運量佔一半以上。

“運輸總量增長主要得益於市場需求增多，新疆煤炭優質產能加速釋放，以及疆煤外運需求日益旺盛。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任黃劍說。

今年以來，新疆鐵路部門全力保障煤炭運輸。強化營銷服務、優化運輸組織，統籌安排客貨運力投放，實施普速列車上蘭新高鐵運行，釋放蘭新鐵路貨運能力﹔在臨哈鐵路、烏將鐵路、南疆鐵路部分區段試驗和常態化開行萬噸列車，並實施貨車提速，增加分界口交接列車數量，進一步拓寬疆煤運輸通道，全力確保疆煤外運大通道暢通。

持續提升基礎設施水平。今年1月，將淖鐵路投入運營，與紅淖鐵路共同構成“疆煤外運”北翼黃金通道。9月，紅淖鐵路實現電氣化運行，該鐵路年運能從4000萬噸提升至6000萬噸，疆煤外運能力明顯提升。

此外，新疆鐵路加強進出疆列車接發組織，密切與兄弟局集團公司協作，組織開行跨局煤炭直達列車，加快車輛周轉循環﹔按照“敞口接車”原則，保証車源供應。

新疆鐵路部門還密切與相關企業合作，做好鐵路專用線建設，打通鐵路運輸“最后一公裡”。今年以來，隨著吐魯番雨田專用線、哈密大南湖煤礦鐵路專用線等一批項目陸續建成投用，更多煤炭貨源經鐵路出疆。（逯風暴）

分享讓更多人看到