機械轟鳴、運輸車輛往來穿梭、施工人員忙碌作業……“五一”假期，新疆各項目施工現場熱火朝天。

5月3日，裕民縣天氣微涼，在裕民縣委黨校基礎設施建設項目現場，施工人員駕駛運輸車輛拉來一車車地磚，工友們隨即卸下地磚進行鋪設。

“時間緊任務重，我們克服有效施工期短、天氣多變等困難，在嚴格保障安全質量的前提下加緊施工，確保項目如期完成。”中鐵十五局裕民縣委黨校基礎設施建設項目負責人李志強說，節日期間，該項目全體施工人員堅守崗位，奮力推進各項工程進度。

節日期間，天山深處積雪未消，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路第四標段施工現場一片熱火朝天景象，罐車、渣土車來回穿梭，對講機裡溝通聲不斷﹔巴拉提特大橋上，龍門吊緩緩移動，把一片片上百噸重的梁板運送安裝至指定位置。

“四標的主要施工內容包含四橋、四隧、兩路基，橋隧佔比達99%，目前橋梁所有樁基、承台已建設完成，今年底4座橋梁有望全部貫通。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第四標段項目部項目總工程師吳興旺說。

目光越過天山，烏尉高速公路天山勝利隧道出口端中導洞內，“勝利號”硬岩掘進機（TBM）“轟隆隆”向前掘進，TBM施工隊隊長曾煜和另一名操作手在操作室內緊盯顯示屏上的掘進數據和安全數據，不敢有絲毫鬆懈。

這個假期，天山勝利隧道出口端千余名建設者在施工現場忙碌。“搶抓工期，增加人員、設備等，爭取早日實現通車。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第六標段項目部負責人李亞隆說。

南疆大地，各項目也在緊張施工中。

格庫鐵路擴能改造工程闊拉布拉克至米蘭區間施工現場，頭戴安全帽、身穿工作服的鐵路建設者們正有序開展電纜探測、基坑開挖、電纜敷設、安裝信號機等施工。

格庫鐵路擴能改造工程自2023年9月20日開工建設，2023年已完成7個站的施工及投產任務。日前，墩呂克站和若羌北站的建設已完成，年內將逐步開通剩余19個會讓站。

“我們倒排開站計劃，詳細制定施工組織方案，並細化到日工程量目標，力爭早日完成工程建設。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒鐵路建設指揮部工程管理部工程師倪志說。

走進大石峽水利樞紐工程聯合進水口施工現場，塔吊林立，混凝土攪拌車在施工道路上往來穿梭，振搗棒的轟鳴聲在河谷中回響﹔在發電廠房，建設者正加緊進行發電機組安裝的各項施工﹔在大壩，建設者在總斜長逾360米的壩體斜坡上進行一期混凝土面板的澆筑工作﹔在生態放水系統洞室，建設者忙著進行洞室襯砌施工。

“全面沖刺各項節點目標，確保2025年10月工程如期下閘蓄水。”中國能建葛洲壩市政公司大石峽水利樞紐工程Ⅱ標段總工程師高建福說。

視線移至東疆，G30線連霍高速公路星星峽至哈密段改擴建工程第四合同段現場，挖掘機挖開砂礫路面，由平地機平整完畢后，壓路機來回碾壓，一段路基雛形初現。

中交第二航務工程局有限公司連霍高速星哈改擴建四標項目負責人田野說，該標段300米的路基試驗段正式動工，項目已進入實質性施工階段，“該項目處於百裡風區，協調組織困難、極端天氣多，總體建設難度大，全體施工人員抓住黃金施工期，加班加點推進施工進度。”（逯風暴）

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