自淘寶推出“新疆包郵”頻道后，又對轉運時效、末端配送等物流環節進行升級，集運倉當天到貨當天發，包裹到達新疆后，淘寶聯合快遞合作伙伴服務至“最后一公裡”，為消費者送貨進村。

經過各方共同努力，新疆包郵已初見成效。國家郵政局有關負責人也表示，新疆網購“不包郵、不發貨”問題已得到明顯改善。但這並不是終點，記者了解到，為了讓新疆包郵可持續，各方仍在努力“添柴加薪”。

淘寶表示，從3月16日至今，淘寶平台提供的新疆包郵商品數量已翻了兩倍，商品數量及種類還在進一步擴充。申通快遞作為聯合推出新疆包郵計劃的一方，不斷完善快遞流程，確保包裹當天到達集運倉當天就發走，讓新疆消費者能盡快收到商品。

為有效降低物流成本，陝西省郵政管理局聯合中國鐵路西安局集團有限公司，以既有X387次列車為載體，開行多聯快車（西安—烏魯木齊）快遞電商班列。班列充分發揮“時效快、成本低、四季無阻、安全穩定”的特點，自3月26日起，每天9時9分從西安國際港站發車，38小時左右抵達烏魯木齊三坪站，較公路運輸縮短5小時左右，運輸時效提升12%。通過鐵路集裝箱班列發運快遞，提升了快遞進疆通道的穩定性，為新疆包郵提供了有力支撐。

目前，中通西安集疆倉項目已建設完成，正在進行最后的系統測試。集疆倉佔地1.2萬平方米，將於4月底投入運營，投入運營后將對烏魯木齊市、喀什地區、哈密市等地的49家一級網點起到減少中轉環節、提高轉運時效的作用。其中，烏魯木齊干線時效縮短至39小時以內，喀什干線時效縮短至55小時以內，大大提升了整體運輸效率，也使末端配送和快遞進村時效提速。

包郵、提速、進村，得益於疆內外物流運輸集約化、規模化、網絡化程度的提升，以及相關部門、淘寶等電商平台、快遞企業等各方努力，促使新疆電商快遞服務得到顯著改善。（范瓊燕）

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