交通運輸是新疆經濟社會高質量發展的重要基礎，在加快建設交通強區中，新疆取得了哪些成效？2月20日，在自治區人民政府新聞辦公室召開的“奮力加快建設交通強區 努力當好高質量發展的開路先鋒”新聞發布會上，自治區交通運輸廳、中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、中國民用航空新疆管理局相關負責人回答了記者提問。

綜合立體交通網加快完善

問：在建設交通強區中，新疆綜合立體交通網發展水平如何？

答：新疆全面推進重大基礎設施建設，綜合立體交通網加快完善。

鐵路大通道建設加快推進。新建羅布泊至若羌鐵路已開工建設，先期配套工程也已動工。目前，新疆鐵路運營裡程達9525.6公裡，覆蓋全疆80%以上的縣級行政區。1月15日，全長423公裡的將淖鐵路正式開通運營，區域路網的靈活性得到顯著增強。

疆內干線路網結構不斷完善。近年來，新疆重大公路項目取得突破性進展，一條條高速公路不斷建成通車。截至2023年底，新疆公路總裡程預計達22.83萬公裡，其中高速（一級）公路裡程預計達1.16萬公裡，108個縣市中98個已通高速（一級）公路。

運輸機場數量居全國各省份之首。新疆民航充分發揮擴大有效投資的關鍵作用，加快實施“十四五”新疆民航重大工程，運輸機場達到25個。今年將推動新建和靜巴音布魯克機場、奇台江布拉克機場和改擴建圖木舒克機場工程建成投運，加快完成烏魯木齊機場、巴裡坤機場建設，實現輪台機場開工建設，屆時新疆民用運輸機場將達到27個。

運輸服務提質升級

問：在綜合立體交通網日益完善的基礎上，運輸服務方面取得了哪些成效？

答：鐵路保供助發展。新疆鐵路部門聚焦自治區“八大產業集群”建設，緊盯煤炭、鋼鐵、化工、化肥、糧食、棉花等重點物資運輸需求，開發循環班列等定制化產品，完善鐵路物流基地功能，優化95306鐵路貨運綜合服務平台流程，做到優先保障、應運盡運。2023年，新疆鐵路貨物發送量累計達2.14億噸，同比增長4%。

同時，暢通口岸運輸，全力保障中歐班列開行，更好服務共建“一帶一路”高質量發展。新疆鐵路部門密切中哈鐵路合作、優化班列組織方式、補強口岸及通道能力、全力保障進口運輸、加密開行新疆始發班列。2023年，阿拉山口、霍爾果斯雙口岸保障中歐班列開行14397列，同比增長8.5%﹔新疆中歐（中亞）班列開行1517列，同比增長5.3%。

公路保通保暢促開放。新疆累計開通至火車站、機場和景區客運線路156條，順利實現獨庫公路延遲至中秋國慶假期后封閉，助力旅游興疆戰略深入實施。2023年還成功舉辦了中蒙俄沿亞洲公路網4號線（AH4）國際道路運輸試運行活動。

航空運輸通達性持續提升。航空公司運營涉疆航線累計達474條，涵蓋13個國家的16個城市和香港特別行政區，“人享其行、物暢其流”初步實現。2023年，全疆25個機場累計完成旅客吞吐量4095.22萬人次，同比增長143.9%。

新疆內聯外達更快捷

問：新疆地域廣袤，且遠離海洋，在疆內以及與外界連通中，快捷交通建設成果如何？

答：航空是新疆與外界交往交流最快捷的交通方式。新疆致力於提升支線機場航線網絡通達性，不斷完善包括支線航線在內的涉疆航線網絡，積極協調開通喀什—深圳、和田—北京、上海—阿勒泰、上海—博樂的直飛航線，開通於田—烏魯木齊—北京、上海—西安—克拉瑪依、伊寧—鄭州—廣州、廣州—武漢—吐魯番、石河子—杭州等航線，極大提升了疆內特別是南疆地區與國內頭部城市、熱點城市的航空聯系，滿足各族群眾便捷的航空出行需求。

2023年，航空公司運營涉疆支線航線累計達222條，其中疆內支線互飛航線77條，支線直飛疆外航線145條。支持國產民機在疆運行，已向相關航空公司在23條涉及疆內支線機場的航線頒發了國內航線經營許可登記証，進一步完善了疆內支線航線網絡。

在恢復國際客運市場方面，新疆目前恢復、新開國際和地區客運航線累計達22條。下一步，新疆民航將進一步發揮烏魯木齊國際航空樞紐功能，在運營好現有國際航線航班的基礎上，恢復、加密、新開國際航線航班。（逯風暴 馬伊寧）

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