大海道

大海道由甘肅玉門關經哈密至吐魯番，全長456公裡，是漢代時期古絲綢之路重要組成部分，因路途險峻，唐代以后逐漸廢棄。作為國家4A級旅游景區，這裡由地質遺跡景觀風貌區和雅丹景觀風貌區兩部分組成，是目前國內唯一允許自駕合法穿越的無人區，被譽為“自駕勝地”，也是探險旅游界評定的全國探險旅游精品線路。

冬季的大海道，矗立在戈壁雪原上的雅丹地貌鬼斧神工，越野車卷起路邊的雪花，行駛在蒼茫天地之間。

剛剛結束大海道穿越季——秘境絲路·勇者征途主題大型穿越活動，哈密市自駕游協會會長、荒野疆徒旅行社總經理高志光就為迎接下一批游客做准備，“2023年，我在大海道組織自駕穿越的全國各地車輛超過1000輛，開發了3條穿越探險旅游線路。大海道，未來可期。”

1月12日，中國·哈密大海道國際探險公園項目發布會上公布，中國第一個國際探險公園——大海道國際探險公園落戶哈密翼龍—雅丹大海道景區。大海道出圈的背后得益於獨特的自然優勢，更考驗著“旅游+”文章的精彩度。

地球上最像火星的地方

敦煌文書中唐代《西州圖經》殘卷記載：“大海道，右道出柳中縣（注：今鄯善縣魯克沁鎮）界，東南向沙州（注：今敦煌）一千三百六十裡。常流沙，人行迷誤。有泉井咸苦，無草。行旅負水擔糧，履踐沙石，往來困弊。”參加過大海道科考及穿越活動的西北大學博士研究生張坤說，大海道匯集了古城堡、烽燧、史前人類遺址、海市蜃樓、翼龍化石、雅丹地貌等自然與人文資源，具有重要的科考價值。

中國科學院古脊椎動物與古人類研究所研究員、博士生導師汪筱林評價：哈密大海道是地球上最像火星的地方。“哈密有世界上最美的雅丹地貌和分布面積最大最富集的翼龍化石產地，不僅是探險旅游攝影的最佳目的地之一，更是史前生命與太空世界科普教育基地、影視基地，也是研學游學的首選地之一。”汪筱林說。

“國際探險公園落戶大海道，最重要的原因就是它天然的優勢。”1月13日，哈密雅丹大海道景區運營管理有限責任公司總經理鄭江接受記者採訪時說，多年前，大海道探險旅游的“幼苗”就開始萌發，2020年9月29日，“流浪火星·穿越大海道”入選全國自駕游十大精品線路后，吸引了國內外探險者的目光。

這一點，中國著名徒步旅行家雷殿生深有感觸，“大海道是一個我非常向往的地方，《行者》《無人區》等多部電影都曾在這裡取景。”

中國攝影藝術金像獎獲得者黑明曾多次來大海道取景，在他看來，大海道地貌高差懸殊、單體造型豐富，整體景觀氣勢磅礡，是荒漠旅游資源的百科全書。

借助“精品路線提升哈密旅游市場影響力”的理念，哈密市“大手筆”加快建設和改善大海道的旅游環境、道路交通，投資3.9億元的哈密雅丹大海道景區改造提升工程、東門游客中心、紅柳灘游客中心以及停車場、自駕旅游公路等項目，均已完工。

釋放探險旅游潛力

2023年4月，百名國內頂尖車手齊聚哈密，2023KTM中國冒險拉力賽在大海道開賽﹔“五一”假期，4000多人涌向大海道……一串串數字的背后，充分顯示了大海道的旅游潛力。

去年4月，首屆探險旅游發展大會暨中國探險者大會在哈密舉辦，釋放出一系列發展信號。

為了達成更全方位的合作，哈密市聯合江西省新余市，雲南省昆明市、昭通市，甘肅省酒泉市，西藏自治區阿裡地區以及吐魯番市等18地成立探險旅游聯盟，發布了《探險旅游發展哈密倡議》。“我們希望與聯盟成員資源共享、產品互補、責任共擔、市場共促，建立長期穩定、優勢互補的戰略聯盟伙伴關系，加強‘客源互動’，實現文化旅游共贏。”哈密市文化體育廣播電視和旅游局副局長張曉瑾說。

在探險旅游高質量發展論壇上，北京航空航天大學寧波學院研究員付彤曾為新疆開展航空探險提出有益建議：新疆是國家低空開放試點區域，既具備飛行及相關活動條件，也有開展航空探險的景色。

集言納策，付諸行動。2023年5月，大海道首次嘗試推出低空游項目——旋翼機。

“旋翼機能夠在空中垂直起降、懸停飛行，具備靈活性強、速度快、安全性高等優點，已成為越來越多游客喜歡體驗的旅游項目之一。”哈密雅丹大海道景區運營管理有限責任公司董事長李榮輝介紹，隻有不斷完善旅游服務功能、促進旅游項目多元化，讓游客有更多可觸、可感、可體驗的內容，才能把大海道探險旅游打造成特色旅游產品。

大海道國際探險公園規劃面積4961平方公裡，將植入“探險+”產業構建模式，建設翼龍研學探秘、沙丘越野樂玩、雅丹探險體驗、戈壁生境探索、職業探險總部五大主題分區。

這也是多年來大海道景區發展探險旅游的思路——採取“體育+旅游”“影視+旅游”等發展模式，豐富景區旅游業態，完善景區基礎設施，構建以賽事活動、戶外運動、研學旅行等內容為主的探險旅游全產業鏈，提升游客體驗感、沉浸度。

打造探險旅游全產業鏈

“朝陽初升，大海道變成了一幅美麗的油畫，令人震撼不已。”元旦假期，探險旅游愛好者金霏結束哈密探險之旅后說，大漠戈壁的壯麗、雅丹地貌之神奇為她的新疆之行畫下圓滿句號。

和金霏一樣，中國探險協會首席培訓師杜雷曾多次為大海道美景而來。但從專業眼光來看，他認為，新疆探險旅游尚存在自然資源向戶外運動和探險旅游人群開放不夠、專業人才缺乏、設施與產品有效供給不足、品牌影響力有待提升等短板和薄弱環節，中國首個國際探險公園落戶新疆哈密，為補短板、強弱項帶來重大機遇。

中國探險協會主席韓勃表示，中國探險協會將依托哈密大海道豐富的雅丹地質遺跡資源、哈密翼龍化石資源和探險旅游資源，以優先保護、謹慎開發的策略，以探險項目與自然環境融為一體的效果，加快大海道國際探險公園開發建設和運營管理，並立足哈密旅游資源特色優勢，依托大海道及周邊鄉村文化旅游資源，延伸資源體驗價值。

由該協會自主研發的安全預警救援體系“中國戶外預警救援平台”哈密端近日首次亮相，該平台可提供有效、實時、精准的定位及監控功能，為到訪大海道國際探險公園的游客保駕護航。

去年，南京環境科學研究所先后派出41人次科研團隊，深入哈密戈壁開展戈壁遙感調查、自然環境本底調查、大海道戈壁生態保護修復技術研究等9輪次工作，於2023年底完成大海道地區的生態環境調查評價和保護修復方案。

在哈密旅游發展的藍圖中，大海道是一步至關重要的“先手棋”。

張曉瑾介紹，今后，除了大海道景區將繼續開發體育運動、汽車越野表演、研學旅行等探險旅游新產品之外，哈密將以自駕旅游為突破、探險旅游為亮點、體驗研學為衍生、避暑休閑為補充，創建東天山、高家湖、巴裡坤湖、伊吾胡楊林等5個自駕旅游景區，推出重走玄奘西行路、環東天山千裡旅游黃金線、京新高速（G7）伊吾—巴裡坤風景線3條自駕游線路產品，打造東天山徒步、大海道戈壁挑戰賽、哈密來“野”露營大會、巴裡坤環湖自行車賽、哈密河濕地馬拉鬆、伊吾胡楊林馬拉鬆等6個自駕戶外旅游品牌。此外，各縣市將聯動起來，不斷培育探險旅游新業態新產品，共同打造探險旅游全產業鏈。（劉萌萌）

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