11月30日，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線開通運營。記者了解到，該工程將電纜放置在線路路肩區域的水泥槽中，成為新疆首個在普速鐵路鋪設電纜槽的項目。

“建設高速鐵路時，新疆曾採用過鋪設電纜槽的施工工藝，但在普速鐵路鋪設電纜槽還是第一次。”中鐵一院集團新疆鐵道勘察設計院有限公司精阿項目設計總工程師馬得祥說。

電纜槽是建設鐵路時，建設者把電力、通信等電纜放置於路肩處的水泥槽中，可有效保護電纜，降低全線電纜檢修難度，提高路基整體的美觀性。

此前建設鐵路時，建設者使用填埋的方式把電纜埋在路基坡腳處，這種方式不僅不易檢修，且還存在一定的安全隱患，如發生水患，可能會沖毀電纜﹔施工人員在路基旁施工時，如果操作不當會損毀地下的電纜，設置電纜槽就規避了諸多問題。

當天，記者走到精阿增建二線路肩上，隻見長長的電纜槽延伸至遠方，電纜槽上方鋪設著一塊塊水泥蓋板，掀開蓋板，水泥材質的電纜槽寬80厘米左右、深40厘米左右，各種線纜在內部有序鋪設。

“精阿項目鋪設電纜槽，為后續其他普速鐵路推廣電纜槽奠定了基礎。”馬得祥說。（逯風暴）

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