11月4日，“四季看新疆”之“走進口岸看新疆”全媒體報道團隊來到阿拉山口市。

在阿拉山口綜合保稅區，大風從耳邊呼嘯而過，道路兩側的樹木不停搖擺。大風中，一列“鋼鐵駝隊”穩穩地馱著來自哈薩克斯坦的小麥，通過寬軌進入阿拉山口綜合保稅區。

在阿拉山口綜合保稅區糧食現代物流中心的寬軌散糧卸車專用線上，工人打開散糧車廂的閥門，黃澄澄的小麥從底部漏斗傾瀉而下，被傳送至糧食筒倉。

“今年已有超30萬噸的哈薩克斯坦小麥通過專用線入區了。”阿拉山口地平線石油天然氣股份有限公司副總經理張法起說。

張法起是阿拉山口綜合保稅區糧食現代物流中心項目的負責人之一。在接受採訪時，他的電話響個不停。

“都是對進口糧食感興趣企業的電話，他們主要咨詢平台服務的內容。”張法起說，他每天都要接待不少來參觀洽談的企業家。

2020年開工建設的糧食現代物流中心，一期已建成投運，二期於今年10月底竣工驗收。該項目一期二期總投資4.5億元，已建成長1.363公裡寬軌線1條、周轉倉5座、筒倉20萬噸。

張法起指著不遠處平整土地的施工隊說，那是正在加快建設的項目三期。三期將建設一條准軌散糧裝車線和10萬噸糧食筒倉，屆時該項目的倉儲能力可進一步提升。

今年以來，阿拉山口充分利用進口糧食指定口岸資質，圍繞糧食儲備加工產業做文章，吸引一批龍頭企業落戶，相關產業項目陸續建成投產，形成完整的產業鏈條。

這兩天，阿拉山口綜保區糧油加工產業配套項目又有新進展。阿拉山口口岸鐵路擴能增效基礎設施建設項目（一期）綜保區油氣線改造項目植物油換裝線完工，正在試運行。

阿拉山口綜保區油氣線改造項目主要利用原有“四寬四准”鐵路換裝線，對鐵路裝卸棧橋、儲罐區、汽車裝卸設施、管道等進行改造、擴建，形成每年40萬噸液化石油氣和每年45萬噸植物油的裝卸能力及6000立方米液化石油氣和30000立方米植物油存儲能力。

“正式投運后，植物油能搭乘火車從哈薩克斯坦直接運到綜保區。”阿拉山口綜保區金港開發有限責任公司工程部負責人陳艷朋說，項目配備的植物油儲罐能為糧油加工企業提供植物油倉儲服務。准軌線路還能把植物油運輸至國內其他省份，進一步便利了糧油加工企業。

該項目建成后，阿拉山口將成為國內第二個、西北地區首個能通過鐵路進口液化石油氣的口岸。

阿拉山口金牧生物科技有限公司總經理楊海全對這條植物油換裝線很感興趣。他說，投產后，可以直接從哈薩克斯坦進口毛油進行精煉，豐富企業生產原料。

作為綜保區內深耕食用油生產的企業，金牧生物二期項目正在試生產階段，正式投運后，企業精煉油年產能可增加6萬噸。

“今年我們已經生產了12萬噸產品，其中四成銷往國內其他省份。”楊海全說。

阿拉山口綜保區管委會副主任唐波表示，阿拉山口堅持用活用好口岸區位、資源、政策優勢，以通關能力提升做大貿易，以做大貿易帶動落地加工，以進出口加工推動外貿升級，著力打造“兩進兩出”和跨境電商五大產業集群。如今，阿拉山口進口農產品精深加工產業集群初具規模。截至目前，今年阿拉山口綜保區進口散糧同比增長155%﹔進口油料16萬噸，同比增長31%。

阿拉山口現有進口糧食加工企業14家，已形成完整的產業鏈，糧油加工轉化設計產能200萬噸以上，成為博爾塔拉蒙古自治州的重要產業之一。（陳薔薇）

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