10月12日，一列滿載貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出，駛往波蘭馬拉舍維奇，截至當天，今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數量比去年提前26天突破6000列大關。

這是新疆加快推進中歐班列高質量發展的直觀體現。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇提出要加快推進中歐班列高質量發展，這為新疆加快核心區建設，積極打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡提供了最新機遇。

近年來，新疆加快鐵路基礎設施建設、提升中歐班列運行效率，全力推進中歐班列高質量發展。

10月18日，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程（以下簡稱“精阿二線工程”）精河車站站場改造項目施工現場一片繁忙景象，大型機械往來穿梭，施工人員有的在緊固鋼軌螺栓、有的將軌枕底部道砟搗實。

“計劃年內精阿二線工程主線投入運營。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路建設指揮部副指揮長馬江偉說。

在加大基礎設施建設力度的同時，新疆多部門持續緊密合作，切實提高中歐班列通行效率，全力推進中歐班列通道更順暢。

“對內對外齊發力，確保班列通道順暢。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說。對內持續強化與海關、邊檢等部門合作，提升口岸通關便利化水平﹔阿拉山口和霍爾果斯站實施鐵路口岸擴能改造、樞紐綜合能力提升等項目建設，不斷優化生產組織和調度，全力壓縮中歐班列站停和通關查驗時間。對外加強與哈薩克斯坦鐵路部門溝通對接，及時解決運輸組織、貨物交接、裝卸作業過程中發生的問題。

“鐵路部門將積極落實此屆高峰論壇成果，搶抓最新機遇，繼續夯實中歐班列高質量發展的基礎。”白璐說。新疆鐵路部門將圍繞構建“一帶一路”立體互聯互通網絡，加快建設精阿二線工程、格爾木至庫爾勒鐵路擴能改造工程等，全力推進羅布泊至若羌鐵路建設以及伊寧至阿克蘇鐵路等項目前期工作。

“瞄准新機遇推進中歐班列暢通工作繼續走深走實。”烏魯木齊海關口岸監管處處長崔新萍說，烏魯木齊海關在霍爾果斯、阿拉山口鐵路口岸上線鐵路艙單、鐵路運輸工具系統，實現海關鐵路監管電子化申報及全流程信息化作業﹔通過設立中歐班列專用申報窗口、優先安排班列貨物查驗等方式，提升班列總體通行效能﹔與中歐班列始發地建立支持中歐班列發展的聯絡協調機制，深化中歐班列沿線海關互聯互通和協同共治﹔以“鐵路快通”為“快捷鍵”，簡化企業辦理通關手續，持續推動中歐班列高質量通關。

截至9月底，新疆累計通行中歐（中亞）班列超過6萬列，通行數量佔全國的五成以上。（逯風暴）

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