共建“一帶一路”，互聯互通是關鍵。作為絲綢之路經濟帶核心區，十年來新疆把基礎設施“硬聯通”作為重要方向，全力推進公路、鐵路、航空、通信、管網“五位一體”互聯互通交通網絡體系建設，推動設施聯通持續上水平，為共建“一帶一路”走深走實作出了新疆貢獻。

中歐班列聯通國內外

10月13日，天山腳下，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏西站內，一列滿載貨物的中歐班列從車站開出，將經阿拉山口口岸出境前往歐洲﹔不遠處的烏魯木齊國際陸港區內，正面吊起重機抓起一個個集裝箱裝載到列車上……

日夜不息，馳騁萬裡。共建“一帶一路”十年來，被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列穿行亞歐，成為國家之間人文交流、經貿往來的重要紐帶。

新疆是中國與中亞、歐洲連接最為便捷的陸路通道上的重要節點，全國一半以上的中歐班列經新疆駛向境外。

新疆統籌提升中歐班列樞紐集散能力，實施鐵路口岸擴能改造、樞紐綜合能力提升等項目建設，不斷優化生產組織和調度，密切口岸聯檢、企業及哈方鐵路部門的溝通協調，推廣應用“鐵路快通”，全力壓縮中歐班列站停和通關查驗時間，通關運輸效率大幅提升，為亞歐間國際運輸提供了堅實的基礎保障。

“十年來，中歐班列開行數量更多、覆蓋范圍更廣、貨品更豐富、運行模式更多樣。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說。

新疆至中亞班列加密開行，中吉烏公鐵聯運線路實現圖定開行，“中吉烏多式聯運通道+陸海新通道”測試班列成功開行，與上合示范區合作組織開行“魯疆班列”，公鐵、海鐵等多種運輸方式實現有效銜接，服務全國、聯通歐亞的運輸服務水平顯著增強。

截至8月底，經新疆過境的中歐（中亞）班列累計達7萬列，佔全國57%以上﹔始發國際班列8024列，年均增長50.4%。阿拉山口鐵路口岸累計通行中歐（中亞）班列線路達112條，通達德國、比利時、波蘭、俄羅斯等21個國家﹔霍爾果斯鐵路口岸累計通行中歐（中亞）班列線路達80條，輻射境外18個國家、45個城市和地區。

如今，一列列中歐班列翻越山河，經新疆通行亞歐大陸，鋪就人文經貿往來的新通途。

互聯互通取得明顯成效

9月30日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路庫爾勒南互通至尉犁段正式通車，環塔裡木盆地高速（一級）公路圈建成。

這是新疆加快交通基礎設施建設，為“一帶一路”互聯互通提供助力的生動體現。隨著疆內基礎設施不斷完善，各地深度參與高水平對外開放，為共建“一帶一路”源源不斷注入活力。

基礎設施聯通是共建“一帶一路”的關鍵領域和核心內容。十年來，新疆全力推進基礎設施建設，公路、鐵路、航空、通信、管網“五位一體”的重大基礎設施互聯互通成效明顯。

交通設施建設取得重大進展。自治區交通運輸廳黨委書記、副廳長李學東說，十年間，全疆公路新增裡程6.22萬公裡、總裡程達到21.73萬公裡，絲綢之路經濟帶北通道G7京新高速、中通道G30連霍高速、南通道G0612線依吞布拉克至和田高速（一級）公路及G3012南北疆大通道全線貫通，第3條進出疆公路大通道實現高速公路連接，環准噶爾、塔裡木盆地高速（一級）公路通道建成。S319線布爾津至吉木乃口岸等國際運輸通道、G219線昭蘇至溫宿等沿邊通道加快推進，“疆內環起來、進出疆快起來、南北疆暢起來、進出境聯起來”路網格局加快形成。

目前，新疆鐵路營運裡程9092.1公裡，中國霍爾果斯—哈薩克斯坦阿騰科裡、中國阿拉山口—哈薩克斯坦多斯特克跨境鐵路暢通運營，新疆成為亞歐間重要的鐵路樞紐﹔雙邊國際運輸道路118條、多邊國際道路運輸線路10條，條數和裡程均居全國首位﹔新疆的機場數量增至25座，是全國目前擁有機場數量最多的省區，與19個國家的23個城市實現通航。

能源基礎設施建設積極推進，信息聯通水平不斷提升。新疆已建設開通跨境光纜26條，建成投運“疆電外送”直流通道2條、“西氣東輸”通道3條，“疆煤外運”年均增長11.7%、“疆電外送”年均增長38.9%。

不斷推進設施聯通上水平

金秋時節，精河至阿拉山口段增建二線工程施工現場，鋼軌一節節向前鋪進，該工程本月將完成鋪軌工作﹔G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進口端中導洞內，硬岩掘進機轟隆隆掘進，中導洞年內將實現貫通……

新疆不僅加快現有的項目建設進度，還不斷在多領域啟動多個重大項目建設。

9月20日，格爾木至庫爾勒鐵路（新疆段）擴能改造工程開工建設﹔

9月28日，中石油獨山子石化塔裡木120萬噸/年二期乙烯、環塔750千伏輸變電、將淖鐵路增建二線3個重大項目同時開工﹔

……

今年以來，新疆已建成投產烏昌和鳳凰—烏北、鳳凰—亞中Ⅱ回3個750千伏電網項目，正在加快准東—皖南特高壓配套工程、甘泉堡、達坂城擴建等10個750千伏電網項目建設，爭取年底前建成6個﹔先后共布局7300萬千瓦左右新能源項目，截至9月底，全疆新增新能源裝機1300萬千瓦以上﹔“疆電外送”第三通道建設正酣，第四通道也在積極謀劃推進。

藍圖繪就並加快落實，新疆正在加快推進G3033奎屯（獨山子）至庫車高速公路前期工作，力爭項目早日開工，建成通車后這條高速公路將成為連接南北疆較為快捷的交通大通道﹔伊寧至阿克蘇鐵路前期工作基本完成，建成后新疆將形成鐵路大環線﹔中吉烏鐵路項目取得突破性進展，它將成為新疆通往中亞的又一條便捷通道。

這些項目的落地，不僅將助力新疆絲綢之路經濟帶核心區建設取得更大成效，也將大大提升“一帶一路”設施聯通水平。

互聯互通助發展，攜手同行向未來。新疆服務和融入“一帶一路”建設，努力打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡，不僅在共建“一帶一路”十年中為我國對外開放提供了牢固的互聯互通基礎，也必將在未來交出更加優異的答卷。（逯風暴）

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