近日，“趣蝸游”房車旅行團游客在巴音布魯克景區合影留念。龍浩攝

9月17日清晨，當夏塔古道國家森林公園第一縷陽光投進車窗，迪力亞爾·肉孜的一天從房車裡開始了。泡好咖啡，遙望遠處茵茵草原，雲霧繚繞。啟程數日有余，家在身后，也時刻在身旁。

今年8月，迪力亞爾租借房車從烏魯木齊出發，已走過阿勒泰地區、塔城地區等地。他痴迷“在路上”的感覺，這輛房車成了他“移動的小家”。

近年來，私密化、小型化旅行方式成為主流，房車旅游人氣不斷增加。《中國房車：蓄勢待發的小眾市場》調查報告顯示，自駕出行成為高頻行為，房車旅游具備“說走就走”的屬性，受到市場青睞。在新疆，交通網絡四通八達、沿途皆是大美風光等優勢，讓房車游成為人們的熱門選擇，並帶動房車生產、售后、租賃市場一片向好。

新疆房車游一路升溫

在房車前擺好折疊椅，鋪上野餐墊，等待新鮮出爐的燒烤美味﹔停靠在營地，在房車裡安靜地畫畫、看書……對於迪力亞爾來說，房車旅游可以讓他的旅行更隨性，甚至還能轉換成一份工作。目前，受一些自媒體平台邀請，他開始整理旅途中拍攝的視頻，制作成VLOG，為自己下一階段的旅程賺路費、找贊助。

和迪力亞爾一樣，近年來，越來越多人駕駛房車，開啟了奔赴全國各地的旅程。“我家的后花園每天都不一樣”“我的娃在房車裡長大”“第一次開房車去新疆要注意啥”……在各大網絡平台，搜索“新疆房車”，便能看到數十萬條信息。

賬號為“四口之家蝸游記”的新疆抖音博主蘭凱、楊佳莉夫婦，擁有近150萬粉絲，在網絡上，他們的故事被稱為“現實版的《飛屋環游記》”。2018年，一部房車題材的電影激發了夫妻兩人的環游夢想。隨后，他們花費35萬元買了一輛房車，帶著2歲半的孩子踏上了旅程，這一走就是3年多。“我們的第二個寶寶就出生在房車裡。”楊佳莉說。

為了記錄房車游生活，夫妻兩人將旅程中的經歷、經驗分享在網絡上，吸引了一批粉絲觀看，甚至有粉絲咨詢請他們設計旅游線路。

網友的需求讓蘭凱看到了商機，2022年，他成立了貴州趣蝸游旅行社有限公司，購買了5輛高端配置房車，打造房車旅行團項目，通過高端訂制，為消費者設計家庭出游方式，配備高級管家細節化服務。

“僅今年7月，我們就接待了30多個家庭，尤其是9月16日開團的南疆房車線路，一上線就銷售一空。”蘭凱說，公司還開設了伊犁等地線路，未來將參與到新疆房車營地的建設中，讓公司的多種項目都能落地生根。

作為全國房車銷售領域知名品牌，浙江戴德房車銷售經理劉陽陽表示，近兩年新疆個人用戶購買該品牌房車數量就達20多輛，企業購買數量多達百輛。“在北京、成都、上海等地房車展會上，我們常遇見新疆各地企業和文旅相關部門前來洽談，這說明新疆市場的火熱。”劉陽陽說，集“吃、住、行、游、娛”於一身的房車旅游、房車住宿已成為新疆旅游的一道亮麗風景線。

房車游帶動全產業鏈發展

房車游催生車輛制造、房車租賃、露營地建設、戶外裝備、俱樂部運營等全新產業鏈的發展。據不完全統計，目前，疆內已有房車生產企業4家、房車銷售企業近10家，可制造大中小不同型號、不同檔次、不同功能的房車。

“近兩年，隨著房車旅游市場的火爆，公司房車年產量500輛左右。”新疆四美新能源有限公司總經理張曙說，該公司今年銷售最多的就是C型房車及拖挂式房車，專供疆內眾多房車露營基地。2018年該企業落戶新疆后，針對新疆氣候、道路情況等，研制出新型防凍、防熱的房車。同時，將房車旅游業務延伸，打造“新疆伊犁河谷房車營地環線旅游”項目，在尼勒克縣、特克斯縣、新源縣及賽裡木湖景區建設了房車營地，成為新疆房車生產銷售領域的佼佼者。

“未來我們考慮打通更多景點，在各地建設售后及維修區域，建設品牌房車營地等，讓來新疆房車旅游的人首選‘四美’房車。”張曙說。

“房車租賃市場在新疆非常紅火，旺季時更是一車難求，‘十一’假期房車已全部被預訂。”新疆運通行國際旅游服務有限公司總經理賈延強說，為了吸引更多游客，該公司還開設了異地提車、還車項目，提供房車用前培訓等多種服務。

新疆美陽暖宅房車文化傳媒有限公司總經理王新毅介紹，該公司已成為20多家房車銷售公司的售后代理，僅今年夏季，就為來疆旅游的130多輛房車提供了售后、改裝等服務。

“新疆本地房車改造群體也在逐年上升，我們目前正在烏魯木齊市投入建設薩爾達坂全景天山房車營地，建成后能給進疆房車提供車輛檢查、售后服務、補給等全面服務。”王新毅說，新疆房車游是門發展前景廣闊的好生意。

短板仍存亟待補齊

然而，新疆房車旅游的短板同樣非常明顯。新疆旅游協會自駕車與房車露營分會會長翟春峰表示，房車營地數量不足、營地供應鏈不健全、現有營地品質參差不齊是制約新疆房車旅游快速發展的主要原因。

《中國房車：蓄勢待發的小眾市場》調查報告顯示，部分房車營地充電樁數量有限，飲用水、食物補給不足，加油站、汽車維修服務較少，排水、排污問題相對突出，顯著降低了房車車主對露營的滿意程度。在新疆，因為地域廣闊，這些問題尤為突出。

“近年來，分會通過智能化手段，自主開發中露聯驛小程序，通過營地導航、救援清單、集結地歸納等多種服務方式為房車游群體提供便利。”翟春峰說。

“出行的舒適度和靈活度對整個房車行業至關重要。”劉陽陽說，新疆存在主題性房車游線路不健全、房車營地標准化不足、周邊產品單一、房車租賃系統不夠便捷等問題，“隻有解決了這些問題，新疆才能在全國房車游市場上佔據更大份額。”

“目前，全疆有部分景區無法提供房車停靠點，讓房車游的群體在行程上有了一些局限性。景區隻有加大對房車的服務力度，提供不同線路，才能助力房車游市場的拓展。”張曙說。

翟春峰表示，為推動房車旅游產業發展，新疆多地有序推進依托草原、沙漠、濱水、森林、城鎮等自駕車（房車）營地建設，同時完善營地配套設施建設，豐富營地的各種配套產品以及優質的服務組合。同時，建立旅游交通應急救援聯動工作機制，不斷完善交通安全與應急救援保障措施。此外，不少旅游景區利用游客集散中心停車場等增加房車車位，設立充電、補水樁等設備，滿足廣大房車自駕游群體需求﹔各地文旅相關部門也培育了一批自駕旅游線路和自駕旅游目的地。“相信這些配套措施做到位后，新疆房車游一定會發展得越來越好。”翟春峰說。（阿比拜）

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