1—10月，新疆鐵路貨物發送量近1.7億噸，同比增長11.3%，貨運量再創新高。

“市場對煤炭、礦石等需求旺盛，再加上新疆鐵路部門加大基礎設施建設力度、增加運力、提高運輸效率等，成為新疆鐵路貨運量較快增長的重要原因。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星說。

煤炭是新疆鐵路貨運重要的運輸品類，而烏北至將軍廟鐵路是煤炭運輸的主要通道。今年，新疆鐵路部門加快實施烏將鐵路擴能改造，單線鐵路變成雙線，運能大幅提升，疆煤運輸主要通道能力進一步釋放。

新疆鐵路部門用好用足烏將鐵路通道能力，進一步優化准東直通列車開行、百輛列車開行等生產組織方案，實施精准調度指揮，增加烏將鐵路的列車開行對數，每天接發列車對數由70對增加到80對，最高達83對，為疆內煤炭保供、北煤南運提供了運力支撐。

針對旺盛的市場需求，在現有線路基礎上，新疆鐵路部門各系統加強協調配合，及時解決運輸組織中存在的問題，提高運輸組織效率。貨運部門加強與企業的溝通協調，了解企業產運銷情況，加強裝卸車組織，加快車輛周轉﹔車輛部門合理配置列檢作業力量，提高作業能力，提高發車效率﹔機務部門抓好機力保障，提高機車運用效率等，力爭“多拉快跑”搶抓貨源提高運量。（逯風暴）

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