10月19日2時06分，烏彩一二線、烏渠一二線全部完成送電，標志著歷時130天建設的750千伏烏渠烏彩改接工程正式投運。該工程的投產可提升烏昌城網及南、北疆地區200萬千瓦的受電能力，送電能力提升至600萬千瓦，保障以上地區過冬期間用電負荷需求。    

750千伏烏渠烏彩改接工程全線新建鐵塔29基，架線12.53公裡，拆除同塔雙回舊塔2基，拆除原烏彩線、烏渠線部分導線及金具。

按照計劃，工程從開工到竣工投運僅有4個月工期，為確保建設任務順利完成，國網新疆電力有限公司將其作為“一號工程”，全盤謀劃、全域統籌、高位指導，工程在40天內完成可研、初設、核准備案工作，為工程無障礙施工奠定了基礎。

考慮到正常鐵塔和架線材料的生產加工周期就需要2個月。為保証鐵塔按時供貨，在工程開工前，工程業主項目管理部就對接供貨廠家，先行提供鐵塔備料圖紙滿足鐵塔廠家原材料採購需求，后續廠家逐步按照全套鐵塔生產圖紙加工鐵塔，將鐵塔供貨時間提前了1個月，滿足了現場施工進度的要求。

受疫情影響，原本在750千伏烏渠線和烏彩線停電前完成的鐵塔組立、導地線架設都集中在停電破口作業的22天內同步完成，舊塔拆除、新塔組立、導地線架設、線路破口等多個高風險作業同時開展。

“為了確保工程建設任務順利推進，我們提前與屬地公司、當地防疫部門溝通，分批次增派管理及施工人員，按照‘點對點’的方式將物資、人員、作業設備專車送達現場。同時，組織各參建單位多次優化施工方案，確保多個作業面同步施工，有序銜接，以此提高施工效率及進度。”工程業主項目經理康建國說。

建設中，在提高效率的基礎上保証施工安全和質量，根據計算論証和方案比選，工程選用500噸吊車用於鐵塔組立和拆舊作業。在同樣的鐵塔作業中，該吊車可節省約兩天的時間，為工程建設搶工期起到了很好的作用。

此外，工程建設還需跨越110千伏亭川線2次、S642省道2次及10千伏線路7次。

“為減少停電對網架的影響，我們在停電前搭設跨越公路的硬質跨越架，縮減作業時間。在跨越省道和110千伏電力線路時，根據當天現場作業環境提前研判，對安全工器具、跨越架、封網高度認真核查，有效保障此次跨越施工的順利進行。”工程業主項目經理康建國說。

400多名參建者經過130天的艱苦奮戰，750千伏烏渠烏彩改接工程在迎峰度冬前建成投運，跑出了電網建設的“加速度”。（張翰倫 岳華剛）

來源：國網新疆電力

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