新疆和若鐵路開始鋪軌

10日11時，在新疆若羌縣境內，隨著一組25米軌排緩緩落下，標志著和田至若羌鐵路正式進入鋪軌階段，我區環塔裡木盆地鐵路線最后一段建設取得重大進展。

和若鐵路位於和田地區和巴音郭楞蒙古自治州境內，線路全長825.476公裡，為客貨共用單線鐵路，設計時速120公裡。該鐵路位於塔克拉瑪干沙漠南緣，鐵路沿線屬干旱荒漠性氣候，風沙天氣居多且晝夜溫差大，沿線460余公裡均為無人區，建設所需軌料運輸距離長達700多公裡，給施工建設帶來較大困難。

“我們承擔著和若鐵路535公裡鋪軌任務，自若羌站向和田方向鋪設，鋪軌裡程佔全線總長的65%。”中鐵十四局和若鐵路PJS2標項目部經理張剛說，“為確保鋪軌施工順利推進，我們克服自然環境惡劣、施工地區資源較匱乏等困難，實行24小時輪班制，保証實現平均每天鋪軌不少於2公裡，爭取在年底完成若羌至且末段線路鋪設。”

和若鐵路西接喀什至和田鐵路，是新疆“東聯西出、西來東去”的便捷通道，計劃於明年建成通車。建成后，將與格庫鐵路、南疆鐵路在塔裡木盆地周邊形成一條鐵路環線，和田群眾出疆可通過若羌經青海直通內地城市，不必再繞道烏魯木齊，出疆路程將大大縮短。（逯風暴、姜大偉）