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發際線年年往上推猝死年輕化 年輕人到底有多累

2014年12月11日10:25    來源:錢江晚報     手機看新聞

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9日早上8點多,27歲的四季青小老板因心臟驟停命懸一線,目前依舊在觀察治療。

一周前,租住在雙菱路的25歲姑娘,睡夢中因心臟驟停而猝死。

一個月前,1990年出生的小伙子,在建國路吃面時因心臟驟停而猝死……

在杭州創業的阿晉看到這個消息的時候,嘆了口氣說,都好年輕。

其實阿晉也不老。

阿晉,1981年生人,一家小型外貿企業的創始人兼老板,創業已經3年。對於澎湃的工作激情、進取的工作態度,阿晉和我們身邊的很多打拼的年輕人一樣會說:我有一顆永不停止的心。

但是報紙上、微信朋友圈轉發的這些年輕人心臟驟停的消息,還是讓他心裡咯?了一下:他的發際線一年年往上推,他的睡眠質量一年年在變差。

就像體內的心臟一樣,許多年輕人,每天都在不停地忙碌,更不曾為健康停下來片刻。

猝死年輕化,為什麼會這樣?

年輕人,你到底有多累?

80后創業者阿晉:

晚8點開始每天工作的第二時間段﹔這兩年,發際線推高了兩三厘米

晚上8點,最后一個離開辦公室的阿晉,在公司附近匆匆用過晚飯,走進邊上一家星巴克。

“這兩天老婆帶孩子回老家了,我這是算放假,還能咖啡廳裡坐坐。”阿晉這樣說著,點了一杯“口味最重最能提神”的雙倍濃縮純咖啡,回頭便在座位上打開了筆記本電腦,開始了這一天的第二回合工作。

阿晉,1981年生人,一家小型外貿企業的創始人兼老板,創業已經3年。

“最近美國的幾個客戶那裡單子多。沒辦法,時差嘛!”為了方便和地球另一端的客戶聯系,晚上8點之后通常是阿晉每天工作的第二時間段。

按阿晉的話來說,空閑時間這個詞,已經好久沒在他生活中出現過了。每天白天,和普通上班族一樣早起上班。晚上下班,繼續工作,一直到凌晨。結束了一天倒頭就睡,還得應付半夜裡女兒的哭鬧。這樣的循環,讓他的睡眠質量一直不高,提神的咖啡,也成了他如今每天接觸最多的“主食”。

阿晉生就一副清秀的娃娃臉,加上怎麼吃都不胖的身材,從外表上辨別他的年齡並不是易事。不過這兩年,朋友們總打趣他已年齡外露,“沒有騙小姑娘機會”了。因為他已經多出了許多白發,額頭的發際線,更是往上推高了兩三厘米。

“忙點好,忙又不是壞事。”阿晉總是這麼說。創業初期就經歷過外貿行業最低迷時期的他,見証過許多同行倒下,更能體會干閑著的那份絕望。也因此,對於目前這份忙碌,即便累得無奈、嘆息,依舊分外珍惜。

停不下來的阿晉很忙。忙到給自己買衣服,隻會去逛同一家Unique,挑出一件滿意的衣服,就會圖省事買下同款四五件。忙到好不容易能擠出一天可以休息,就要火急火燎地帶著孩子出去玩。忙到他這個嗜辣如命卻沒時間開伙下廚的衢州人,習慣甚至喜歡上了杭州餐館一年到頭的清淡。

忙到對於身體健康的要求,都隻能是像“這兩天台灣客戶來,可千萬別感冒”這樣的了。

和年紀大一輪的創業者們不同,80后的阿晉,依舊保留著許多80后獨有的愛好。比如喜歡電子游戲,不過,也僅僅只是“保留”。阿晉笑說,年初時候終於更新了家裡的老電腦,硬件十分給力,就得意地裝了一個十分吃硬件的大游戲。結果到了年底,自己還沒進過一次游戲。

晚上11點,工作接近尾聲,阿晉打開朋友圈,在朋友圈的個人簽名欄中,阿晉留下的是陶淵明一句詩:安得促席,說彼平生?

85后淘寶店主小王:

早上9點起床,凌晨一兩點還在旺旺上﹔備戰“雙十二”,努力賺奶粉錢

1988年出生的小王夫妻倆身上,能找到許多85后年輕店主的“普遍特點”。

一年半前,小王和老婆定下心來,開起了主營日韓、歐美風的兩家男裝淘寶店。

為什麼要開兩家店?

小王有些不好意思,他說這樣人家就多一個機會找到他們。

萬事開頭難,他和妻子兩人租住在城北,每天坐公交車去四季青等大型市場進貨。體重120斤的他,就這樣扛著兩三大袋衣服穿梭在擁擠的市場和公交車裡。

“有個市場有20層樓,電梯卻很少,我如果排隊坐電梯,就可能來不及進貨,所以我就自己走上去。”每次進貨回去脫下上衣,都可以在肩膀上看到清晰的痕跡,他說這是男子漢的標志。

單單是進貨,他還能咬著牙挺挺,更讓他頭疼的,是客服的工作。淘寶店生意剛剛起步,投了十幾萬的本至今還沒收回來,小王隻得把客服、美工、老板等所有工作全包了。

“我每天早上9點起床,有時一兩點還在回復買家問題,出門手機也上著旺旺。下午進貨回來還要打包快遞,有時回答慢了,顧客就會投訴,我認認真真全心全意開店,做的都是良心生意,如果因為這樣被投訴,我的心都要滴血了。”

“雙十一”那幾天,店裡生意迎來了一個小高峰,小王每天都要打包到凌晨三點。辛苦歸辛苦,小王心裡卻感到特別踏實。

10月底,他們剛剛迎來了他們的寶寶。“現在我還在努力賺奶粉錢,一家人生計全指著這兩家店了!”為了能更好的開店,小王置辦了一輛面包車,又把家搬到了離四季青更近的濱江。

三室一廳的出租房,外加一個和朋友合租的倉庫租金,再加上打算請個美工要支付的工資,還有一家五口人的開支……

小王說,先從備戰迎接“雙十二”做起吧,一步一個腳印,他們會努力堅持下去的。

90后業務員錢勇:

住在余杭,每天驅車200公裡跑蕭山﹔一個配件重100多斤……這些貨都得他卸車

每天驅車200多公裡,來回蕭山、余杭兩地,幾乎沒有完整的休息日,每天沒時間吃早飯,沒時間午休,中晚飯隻能在鄉間小店解決,趕到一個個村庄后,還要幫忙搬五六車貨,人都累成一灘爛泥了,還得開車1個多小時,才能回到住處。

這樣的苦逼日子,就是家住杭州余杭臨平90后小伙錢勇每天的工作。

2013年的夏天,23歲的錢勇從寧波一所職業學校畢業,沒能如願去對口的國際貨運公司上班,而是選擇了一家剛開張的地下管網供應商企業,當業務員。

這家公司隻有三個員工,一個是內勤,錢勇和另一個小伙是業務員。“公司主營雨污水管、檢查井、化糞池等地下管網耗材,每天的工作就是找工地上門推銷。”錢勇說。

半年前,公司通過招投標,拿到了蕭山、柯橋兩地的“五水共治”建設項目,投入了緊張的農村污水管網建設工作。因為生產基地不在杭州,公司每天要把貨物從外地發貨到各地的鄉鎮。

錢勇的工作就是提前安排好蕭山地區的發貨流程,現場組織好接貨工作,還要負責催繳對方單位的貨款。

每天早上6點多,錢勇起床后顧不上吃早飯,就從余杭開車去蕭山接貨了。

從蕭山東面的瓜瀝、義橋到西面的河上、樓塔,開車也得1個小時。一個上午,錢勇要跑完3個村,才不會耽誤下午再跑2個村,一般一個村至少要卸一車貨。

到了村裡,錢勇第一件事就是幫忙卸貨,一個化糞池100多斤重,一個檢查井輕的十來斤重,重的上百斤。錢勇幫忙把車上的貨全部卸完后,又要指導村裡的施工單位施工,因為配件諸多的檢查井,很多工人不會裝。

上午跑完3個村,中午12點左右,錢勇會找個村邊小店,花15塊錢吃快餐,吃完就要趕到第四、第五個村去接貨……他每天至少要開200公裡的車,幫忙卸四五車貨。

“前幾天,蕭山一個鎮因為施工圖紙調整,需要退一車貨。當天,我跑完所有鄉鎮,已經5點多了,還要趕到那個鎮去裝車、處理退貨,堅持搬完七八根100多斤重的水管和一大堆檢查井上車。”

錢勇說,那天,自己真的有種堅持不下去的感覺。(蔣慎敏 施雯 裘晟佳)

(責編:徐蒙、沈劍)

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