甜蜜啟程

新紀元

蘭新高鐵11月16日開通運營

    新疆境內首條高鐵——蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段11月16日運營,初期運營時速200公裡,烏魯木齊南至哈密運行時間不到三個半小時。首發當日車票11月6日11時起開售,旅客可通過網站、電話、車站售票窗口、代售點和自動售票機購買。 【詳細】

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赴絲路高鐵承載的新疆官民多元夢想

新疆高鐵帶“火”疆內游

    蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段開行半月來,旅客發送量達10.18萬人次。新疆人的出行方式發生了深刻變化。“吐魯番之旅”從5小時普通公路時代,邁入3小時高速公路時代,如今又步入1小時高鐵時代。新疆高鐵開通,標志著新疆旅游業進入高鐵時代,必將為新疆旅游業帶來革命性變革。 【詳細】

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經濟篇

高鐵串起沿線城市經濟圈

    隨著蘭新高鐵(烏哈段)將正式開通,在中國高鐵版圖上,一列白色的和諧號承載著兩千多萬天山兒女的期待,向著遠方飛馳而去。 高鐵提升的不僅是速度,它也改變著人們的時空觀念,影響人們的出行理念和置業選擇。 更為重要的是,各都市圈的中心城市才是高鐵的最大受益者。 【詳細】

新疆交通開啟空鐵聯運模式

     每年11月、12月,2月、3月都是烏魯木齊大霧多發季,新疆吐魯番機場可作為烏魯木齊地窩堡國際機場的備降機場,一旦出現大霧、大雪等極端天氣無法降落,旅客可備降吐魯番,然后乘動車返回烏魯木齊。高鐵的開通,必將開啟“空鐵聯運”的新模式。 【詳細】

旅游篇

高鐵開啟新疆旅游新模式

    當你還在討論蘭州牛肉面的筋道,烏魯木齊的羊肉串、抓飯已經張開歡迎的懷抱——新疆高鐵華麗地來了,帶給人們“去新疆旅游”更多美好的遐想。 【詳細】

帶你看新疆首列高鐵沿線風景

    11月16日,新疆高鐵烏魯木齊至哈密段將全線開通。11月6日起,可通過12306、各火車票售票點購買火車票。小編就帶大家看看新疆高鐵沿線路過的那些風景。 【詳細】

高鐵牽線旅行社看好吐哈游

    高鐵出游,將會引領疆內游市場的新風尚!烏市至哈密段的高鐵開通后,疆內眾多旅行社都已經蓄勢待發,並表示已經開始積極探索客源地轉型,深入挖掘高鐵游潛力。 【詳細】

建設篇

新疆高鐵注重濕地環境保護

    烏魯木齊市天山南麓達?城濕地,蘭新高鐵從這裡經過,為了保護濕地,鐵路建設者建設了一座5.6公裡達?城濕地特大橋,凌空穿過濕地,大橋最大高度28米。 【詳細】

新疆高鐵突破多項技術難題

    由於干旱、溫差大,無法滿足混凝土凝固條件,鐵路建設者採取涂防護液、鋪土工布、蓋棉被子等保溫保濕措施。 【詳細】

新疆高鐵建起“防風長城”

    蘭新高鐵新疆段途徑煙墩風區、百裡風區、三十裡風區、達?城風區等四大風區,部分區段年均大於8級大風天氣達到208天,最大時速60米/秒,相當於17級風。 【詳細】

便民篇

公交地鐵民航實現無縫對接

    正在建設的烏魯木齊高鐵站,人性化設計是亮點之一,旅客不用出站就可以換乘公交。烏魯木齊快速公交通道、地鐵站、民航專線都在這裡無縫對接。 【詳細】

動車組餐車帶酒吧 可預約訂餐

    這次開行的動車組列車設有帶酒吧的餐車,同時,旅客還可以撥打電話預約訂餐。訂餐后,在用餐時間由列車服務員送餐到旅客座位,餐食送到后付款。 【詳細】

網友:去新疆旅游方便多了

    新疆高鐵即將開通,網友紛紛表示,新疆是個美好的地方,風景秀麗怡人,百姓淳朴熱情。以后去新疆旅游會方便很多啊!為了美麗的打好新疆,我們加油! 【詳細】

高鐵之最

總投資1435億元的蘭新高鐵,全長1776公裡,其中新疆境內全長710公裡,甘肅境內799公裡,青海境內267公裡。
蘭新高鐵從蘭州樞紐蘭州西站引出,后進入甘肅河西走廊,經過張掖、酒泉、嘉峪關后,進入新疆的哈密、吐魯番市,引入烏魯木齊新客站,全線設39個車站。
建設者們攻克了達?城濕地特大橋、天山隧道群、百裡風區防風工程等多項難題,創下了世界鐵路、中國鐵路和新疆鐵路等多個之最。
●蘭新鐵路第二雙線新疆段共有710公裡,是世界上穿越最長風區的鐵路,途經煙墩風區、百裡風區、三十裡風區和達?城風區四大風區。
●其中,百裡風區、三十裡風區的風力最為強勁,部分區段年均大於8級大風天氣達到208天,最大時速60米/秒,是我國乃至世界上鐵路風災最嚴重的地區之一。
 
●世界上一次建成通車距離最長的高速鐵路 蘭新高鐵全長1776 公裡,是一條橫貫中國西北甘肅、青海、新疆三省區的鐵路大動脈,是中國《中長期鐵路網規劃》重點項目,是世界上一次性建成通車距離最長的高速鐵路。
●世界上穿越最長風區的高速鐵路 蘭新高鐵途經煙墩風區、百裡風區、三十裡風區和達?城風區四大風區,是世界上穿越最長風區的高速鐵路。其中百裡風區、三十裡風區的風力最為強勁,部分區段年均大於8 級大風天氣達到208 天,最大時速60 米/秒,是我國乃至世界 上鐵路風災最嚴重的地區之一。
 
●世界高鐵在建項目中防風工程規模最大 防風工程技術運用世界領先蘭新高鐵有防風工程的路段長達462 公裡。其中路基擋風牆工程總長345 公裡,橋梁擋風屏工程總長95 公裡,其規模在世界高速鐵路在建工程中位居首位。防風工程技術的運用在國內高速鐵路建設中尚屬首次,擋風牆、防風明洞、擋風屏三大技術應用世界領先。
●世界唯一的防風明洞工程 位於百裡風區核心地帶,採用鋼筋混凝土預制拼裝結構,總長1.2 公裡,是在路基上建設的一座“地上隧道”,是世界上唯一的防風明洞工程。
 
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